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老三样另外一员大将桑塔纳则以16586辆的成绩紧随其后

2014-09-02 21:48作者:admin 来源:买知网 浏览次数:

如果现在抓紧改换车身,让车型面目一新而发动机底盘变速箱轮距稍作改动。车身一俊遮百丑。靓丽的外型良好的口碑优越的市场基础产生的综合效应,必将大大延长捷达的寿命。重铸辉煌,延续经典,捷达不老的神话将展开新的篇章。

近年来,随着我国对能源需求的进一步增加、污染的加剧、柴油品质的提升和柴油发动机的进一步改进,已有越来越多的人认识和认可柴油车的优点,使用柴油车的呼声也越来越高。在这样的背景下,国家环保总局发布了《柴油车排放污染防治技术政策》,其中明确提出:“随着柴油车和车用柴油机技术的发展,对技术先进、污染物排放量低的发动机产品的生产和使用,不应采取歧视性政策。”正是在这个政策的鼓励下,以特拉卡、捷达、瑞风为代表的柴油车开始浮出水面。

降价对销售的促进作用还是比较明显的,据乘用车联席会最新统计数据,4月该市场销售月冠军为捷达,销量达16895辆,占车市总份额的4.7%。老三样另外一员大将桑塔纳则以16586辆的成绩紧随其后,也占据了4.6%的市场份额。而新三样的领头羊凯越也不甘其后,以15971辆的月销量,瓜分了同样近4.6%的市场。同为新三样的伊兰特也占到了市场总份额的4.4%,月销量达15363辆。上述四款主流车型占到中级车市场的近60%的销量。

在悬挂结构方面,凯越前后悬挂分别采用麦弗逊式/双连杆式,麦弗逊式前悬挂的结构是大多数紧凑型车采用的结构,具有乘坐舒适的特点;双连杆式后悬挂是独立悬挂结构,较采用非独立悬架和半独立悬架车型的舒适性能更好。

马自达3一直以来都受到人们的广泛关注,其外观时尚,充满动感元素的车身设计,对于年轻人来说是非常有诱惑力的。马自达3有两种排量车型,分别搭载了1.6与2.0两种不同排量的发动机,动力充沛,并且具有良好的操纵性,让你充分体验到驾驶的乐趣。

底盘部分沿用了上一代车型的悬挂,但是对后悬挂进行了优化设计,采用了名为controlblade sla的长短臂悬挂结构。转向方面则采用了全新的电动助力转向系统(epas)。本届北京车展上的新款福克斯展车还配备了一套名为“myford”人机交互系统的系统,该技术为驾驶员提供最先进的用于操控车辆主要功能的控件及显示屏的组合。

本站点评:奥迪品牌在中国确实需要一台这样的轿跑来提升其品牌形象。奥迪从来都不缺乏运动的基因,只不过国内的产品留给人更多是官车、豪华的形象。a5的到来可以积极将奥迪车运动的一面传递出来,这台车线条流畅、动力强劲,具备相当的操控性。

 

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