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由此 作为国内中级两厢车市场的新标杆

2014-08-12 22:58作者:admin 来源:买知网 浏览次数:

编者语:随着国内MPV市场的渐热,目前在国内仅拥有途安的大众显然并不满足于此。新一代夏朗在引入后将会与马自达8和别克GL8共同竞争商务MPV的细分市场,不过面对竞争对手的国产身份,或许未来夏朗在国内也会走上国产之路。(文/汽车之家 张钧励)

由于之前的多场驾控巅峰表演都一直使用的是贵雅版的大嘴荣威750,这次训练现场出现小嘴版,引起笔者的好奇心。笔者一位买了荣威750的朋友非常了解这次“驾控巅峰”活动,他认为这些车可能会在24日晚上表演活动中客串一下,但当他重新查看照片后惊呼:这些车就是传说中的1.8t新车!

在2008名北京现代车主回娘家的活动中,不但给幸运的车主提供参观北京先进的二工厂,还将给幸运车主提供参予北京奥运的机会,他们将获得观看在北京工人体育馆举行的拳击,在顺义奥林匹克水上公园举行的赛艇皮划艇,在奥体中心体育馆举行手球和在奥体中心体育场举行的现代五项等赛事的机会。除此之外,还能饱览北京的风景(图库 论坛)名胜。

源于欧蓝德的标致4007和雪铁龙C-Crosser是两款非常超值的SUV(在欧洲市场)。已经不再受约束的PSA是否会考虑进口这两款车型到国内呢?虽然短期内可能性不大,但是PSA集团在中国市场的确没有SUV车型,估计这两款车型换代后,PSA或许考虑会把这两款引入。(文/汽车之家 何宽)

由此 作为国内中级两厢车市场的新标杆,新骐达以TIIDA及GTS车型双系推出,不但将“技术日产 人?车?生活”品牌精髓再一次诠释,同时其强势的产品力在中级两厢车市场发挥着风向标的作用,傲视群雄。显然,新骐达已经在站在了“T”台的最前沿,正在续写TIIDA在中国的两厢传奇……

眼下,汽车市场的营销推广已经进入循环怪圈:市场预热故作悬念,下线仪式轰轰烈烈,广告宣传立体出击,公关文章铺天盖地,试乘试驾好评如潮,对比测试表现优越,剩下的就是公关活动,参加拉力赛或组织自驾游,各地车展充斥着香车美女,街头路演的吹拉弹唱……几番作秀之后,有的车型迎来了短时间的热销,而国外能有几年生命周期的新车,在中国刚上市两三个月后就开始以促销为名降价,然后就是继续重复的广告、公关,依然不能提升销量,最后厂家开始正式宣布降价。如此你方唱罢我登场,却似乎忘记了从专业的角度上去提升中国汽车营销推广技术。

 

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