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2011款X5所有车型均配备了8挡自动变速器

2014-09-15 23:32作者:admin 来源:买知网 浏览次数:

我想我要回答的第一个问题是动力是否充足,答案是肯定的。2.4升发动机有充裕的低速扭矩,发动机对油门的动作响应灵敏,这让歌诗图2.4依然有轻盈的步伐。持续加速时发动机的冲劲在每小时100公里以后会稍变平缓,尝试了几次在高速公路上的中途超车,动力储备不算强劲,这和车重有关。

2011款X5最为重要的变化是动力系统的更新,现在的两款自然吸气汽油发动机被两款Turbo发动机所取代。首先是低排量的N55单增压3.0L,最大功率306马力,峰值扭矩400N·m。另一款则是已经在X6、7系以及5系GT等车型上广泛使用的4.4L双涡轮增压发动机,输出407马力/600N·m。2011款X5所有车型均配备了8挡自动变速器。

从全新奥迪A4L的正脸看,最引人注目的就是全新奥迪A4L的标志性“天使眼”前大灯,大灯底部的一排造型别致的LED灯组成为2.0TFSI车型的标配,夜间看起来尤其的璀璨靓眼。再加上熏黑底的前大灯,运动感立刻凸显出来。

景逸SUV拥有205mm的高离地间隙,带来了高通过性。这一离地间隙,相对目前热销的途观、本田CR-V等车型,足足高出了至少20mm。同时,由于SUV车型为了满足必备的高通过性,需要较高的离地间隙,所以车身重心也相应提升,导致了高速转弯时易侧倾的安全隐患,为此,风行汽车不惜成本,为景逸SUV主销车型标配了国际通用的目前最有效的主动安全系统——ESP车身电子稳定系统,且为德国博世8.0版本。这一做法,在10万元以内的SUV车型中,尚属首例,树立了SUV的安全新标杆。

Dennis Leaf先生在介绍美国的汽车市场时说,美国每年大约新增轻型车1700万辆,其中柴油车的销量占大约3%,主要用于敞篷的小型载货卡车、运动型多用途车、高端客车。在美国,柴油比汽油贵,但他依然预测到2015年,柴油车会增长到轻型车市场的10%~15%。

笔者首先试乘试驾的是上海牌燃料电池汽车,这款车是在大家熟悉的荣威750基础上开发而来的,外形和内饰保留了荣威750的尊贵和精致,车内空间也是和荣威750如出一辙,不同的是它的“油箱盖”打开后,不是油箱而是加注氢气的装置。

面对千疮百孔、百废待兴的局面时,中国重汽痛定思痛,意识到“技术领先、产品领先、经营模式领先”是生存发展的必由之路。他们迎难而上,提出 “一年扭亏、两年持平、三年发展”的阶段性目标,并在自主创新、网络建设、机制和管理创新等方面一举突破老国企的痼疾沉疴。这场中国重卡国有企业的自我救犊极富艰辛又极富戏剧性,突如其来的一系列危机之后,又是机智果敢的一系列成功化解,它不仅解决了扼制发展的“瓶颈”发动机问题,同时也使中国重汽迎来了发展的曙光。

宾悦的其他舒适便利性配置也很不错,主要的配置差异体现在外观的银色装饰条、大灯和驾驶员座椅电动调节、真皮座椅、DVD这样利用率和实用性一般的装备上面,而其他的如带电加热的电调外后视镜、自动空调、防眩目后视镜这样的实用装备都是全系车型标准配置,可以说宾悦在配置上还是很大方的,即便是最低配的2.0舒适型的配置也可以满足日常用车的需要。

动力方面:帝豪EC7配备了吉利自主研发的DVVT发动机,即运用双连续可变气门正时技术的发动机。该技术可以提高了车辆的燃油经济性和动力性,1.8L最大功率102kW/6200rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm,而新增的1.5L车型,发动机最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩135Nm / 4800rpm。配以5速手动或者CVT无级变速器,整体动力水平有着非常不错的燃油经济性。

信息来源:中国公安网 公安信息网 www.3880488.com

 

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